Самые необычные средства передвижения

14/02/201914/02/2019 adm 242 Views

Самые необычные средства передвижения

Слоны в Индии, верблюды в восточных странах и хилые лошадки, на которых предлагают прокатиться около баров вашего города, — всё это вы уже видели.

Расскажем о самых необычных способах передвижения в других странах.

Coco taxi

Конечно, хотелось бы видеть какую-нибудь смешную повозку из кокосов в стиле «Флинстоунов», но это всего лишь трехколесный мотобайк с сиденьями сзади и жарким кубинцем спереди.

Местные ездят на синеньких, туристы — на желтеньких. Правда, первые не спешат пользоваться таким средством передвижения. Все же это больше дела туристические.

Первые такие «кокосы» появились в Гаване в 90-х годах и двигались от одной достопримечательности к другой. За тридцать лет мало что изменилось.

Где: Куба (Гавана, Варадеро, Тринидад).
За проезд передаем: от 0,50 $ до 2 $ за километр (цена по городу) или 20 $ за час по туристическому маршруту.

Мототакси

Мы везем с собой кота, чижика, собаку, кошку-забияку, обезьяну, попугая и еще скумбрию, мешок сахара и ведро с чем-нибудь. Примерно так выглядят мопеды в Тае.

Будь то мегаполисы или скромные острова — проблема пробок остается актуальной везде. Особенно когда палит полуденное солнце. Или вы торопитесь встретить закат.

В странах, где самое популярное средство передвижения — байки, вопросик решается быстро. Достаточно поднять руку. Или сделать вид, что хотите поднять руку. А можно просто устремить грустный взгляд вдаль. Около вас припаркуются сразу несколько местных на мопедах, с радостью предлагая свои услуги.

Главные правила: надевайте шлем и торгуйтесь до последнего. Есть еще опция установить приложение Grab и вызывать байк по нему.

Где: Доминикана, Бали, Вьетнам, Таиланд.
За проезд передаем: Доминикана — от 2 $ за поездку по городу; Бали, Вьетнам и Таиланд — от 1,5 $.

Хаски-сафари

Выходите такие из аэропорта, а вас ждет упряжка милейших хаски, гид с красным носом протягивает вам плед, и вот вы мчите через леса в отель. Удовольствие из-за холодрыги, возможно, сомнительное, но запоминающееся. В это время ваш багаж комфортно едет в машине.

Где: Норвегия (Киркенес), трансфер от аэропорта до отеля Kirkenes Snow Hotel.
За проезд передаем: от 230 $ с человека.

Джипни

Во время Второй мировой войны прямо с американских баз на Филиппины стали привозить убитые джипы. Местные не растерялись и взялись прокачивать машины: что-то добавили, что-то убрали. Xzibit поставил бы лайк.

Такие вот джипни функционируют как общественный транспорт и рассчитан вмещать около 15 человек. Но слово «рассчитан» не для филиппинцев — в часы пик могут влезать до 30 человек. Советуем избегать поездок в это время. Если, конечно, у вас нет тяги к уставшей толпе и к новым знакомствам.

Где: Филиппины.
За проезд передаем: от 0,15 $.

Повозка с лошадьми

Нельзя сказать, что здесь живут только принцесски, но кареты на Гили — официальный транспорт. Конечно, в других странах тоже есть кареты, но они больше как туристическое развлечение.

Где: Гили Траванган, Эир и Мено (острова рядом с Бали).
За проезд передаем: Гили — от 3 $; Филиппины — от 4, 5 $.

Тобогган или сани-корзины

Корзинки существуют не только для фотографий с белыми котятами. Например, на португальском острове Мадейра это вполне себе средство передвижения. Вы усаживаетесь в корзинчатые сани, укрепленные на полозья, и два симпатичных мужичка в соломенных шляпах и белых одеждах мчат вас с горки. Асфальтированной.

Откуда взялась такая идея? В XIX веке это был быстрый способ спуститься из деревни на холме в соседний город. Возчики носят специальную обувь на толстой платформе, чтобы под конец маршрута не оказаться босяками. Очень впечатляет.

Где: Мадейра (Монте).
За проезд передаем: от 29 $ за одного и 34,5 $ за двоих.

Вуппертальская подвесная дорога

Под землей, по воде, в воздухе, по земле и по рейсам, по земле и проводам. Казалось бы, на всем катались. А вот нет. В немецком городке Вупперталь в 1901 году изобрели монорельсовую дорогу, которая проходит над землей по подвесной системе, крепящейся на эстакады. Причем это не туристический аттракцион, а главный общественный транспорт. Больше такого НИГДЕ нет. Жители долго ждали метро или трамваев, но так как почва неблагоприятна для постройки, решили продолжить старую традицию и кататься над головами и крышами авто. Зато точно никто не опаздывает на работу, ведь пробок никогда не бывает.

Где: Германия (Вупперталь).
За проезд передаем: 3, 20 $.

Тюнель или подземный фуникулер

Стамбульский Тюнель (тур. Tünel) по праву можно назвать одним из старейших метрополитенов, так как он открылся аж в позапрошлом веке. Правда механика передвижения немного отличается от классического «сабвея».

Тоннель построен под наклоном, а поезд с вагончиками работает по системе фуникулера, тащит вагончики вверх, соединяя район Каракей и Бейогл, находящегося на вершине холма.

Но если на обычном фуникулере можно любоваться красотами города, то здесь лишь темнота.

Где: Турция (Стамбул)
За проезд передаем: от 0,80 $ за поездку.

Бамбуковый поезд

Прокатиться с ветерком на поезде — спорное выражение, сразу вспоминаешь российские поезда, в вагонах которых не открываются окна. А вот в городах и деревнях Камбоджи поезда ходят редко. Где-то и вовсе их нет. Поэтому местные сделали всё своими руками.

Бамбуковый поезд — это четыре колеса, на которые устанавливают деревянную платформу при помощи щепок и дощечек, держащиеся, видимо, за счет святого духа.

Где: Камбоджа (Баттамбанг).
За проезд передаем: от 5 $.

Велорикши и моторикши

Такие «недовелосипеды» и «недомопеды» встречаются в разных уголках мира. В некоторых странах внешний вид может отличаться: открытая или закрытая кабина, пассажирские места спереди или сзади, красочные или блеклые, с коврами-подстилками или кожаными сидушками. Цены тоже варьируются. Оплата почасовая.

Где: Вьетнам, Индия, Филиппины, Китай.
За проезд передаем: туристические часовые поездки от 12 $; от 1,5 $ (средняя цена по странам) как за такси. Главное правило – торгуйтесь!